О проекте

Освоение месторождений Баимской рудной зоны - крупнейший инвестиционный проект на Дальнем Востоке.

Строительство Баимского ГОКа - масштабный и уникальный по техническим решениям проект, который включает в себя строительство 46 объектов с объемом инвестиций более 1,1 трлн рублей.

Среди ключевых объектов: горно-обогатительный комбинат на месторождении Песчанка, универсальный морской терминал Чаун, всесезонная автомобильная дорога протяженностью более 400 км от ГОКа до морского терминала и проходящая параллельно дороге высоковольтная линия электропередачи 330 кВ.

Проектная документация по всем объектам проекта готова в полном объеме и прошла проверку экспертизы.

По состоянию на апрель 2026 на месторождении Песчанка уже введены в эксплуатацию ключевые объекты инфраструктуры: первое топливохранилище объемом 49,4 тыс. кубометров, взлетно-посадочная площадка, первая и вторая очереди жилого кампуса, внутриплощадочные дороги, линии электропередачи 35 и 10 кВ, линии 110 кВ и подстанция, центр земляных работ, ремонтные мастерские, бетонный завод, карьеры строительных материалов, дробильно-сортировочные комплексы, вышки сотовой связи и водозабор.

В настоящее время на Песчанке завершается строительство третьей очереди жилого кампуса, комплекса управления отходами, контрольно-пропускного пункта и автовесовой. Одновременно ведется строительство обогатительной фабрики, комплекса обслуживания горной техники, хвостохранилища, пожарного депо, очистных сооружений и второго топливохранилища.

Заключен договор на строительство фабрики и поставку основного технологического и горного оборудования.

В г. Билибино, расположенном между месторождением и строящимся морским терминалом, действует транспортно-логистический центр для доставки грузов и строительства дорог.

В границах морского порта Певек на мысе Наглейнын продолжается строительство морского терминала Чаун. Завершена подготовка площадок под береговую инфраструктуру, готовы внутриплощадочные дороги, введено в эксплуатацию топливохранилище.

В планах – углубление акватории, создание подходного канала для судов и строительство гидротехнических сооружений для размещения четырех модернизированных плавучих атомных энергоблоков для снабжения электричеством Баимского ГОКа, а также грузового причала. Пропускная способность терминала составит около 2 млн тонн грузов в год.

Появление нового морского терминала будет способствовать реализации инициативы «Круглогодичный Севморпуть» – увеличению суммарного объема грузоперевозок по СМП до 150 млн т к 2030 году.

Ведется строительство круглогодичной автомобильной дороги от порта до месторождения через г. Билибино протяженностью более 400 км, включая 13 мостов. До ввода дороги в эксплуатацию компания ежегодно строит около 600 км ледовых дорог для доставки грузов из порта Певек на месторождение.

Вдоль дороги возводятся высоковольтная линия электропередачи 330 кВ и переключательный пункт.

Для энергоснабжения Баимского ГОКа строятся четыре плавучих энергоблока суммарной установленной мощностью 440 МВт. Каждый блок будет оснащен двумя ядерными реакторными установками РИТМ-200С. Три энергоблока будут основными, четвертый – резервным для обеспечения циклической замены на время перегрузки и ремонта основных.

Запустить Баимский горно-обогатительный комбинат на базе золотомедного месторождения Песчанка в Чукотского АО планируется в 2029 году.

По словам главы компании начать пусконаладочные работы планируется в 2028 году.

Средства на реализацию проекта строительства Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке выделены в рамках программы ВЭБ — «Фабрика проектного финансирования».

Запуск производства позволит увеличить выпуск меди в России на 25%, золота – на 4%. Для отработки месторождения будут использоваться наиболее современные и эффективные подходы в горно-обогатительном производстве (например, передовые технологии прямой флотации), а для реализации проекта создаются новые высокооплачиваемые рабочие места.

Прогнозируемая стоимость капитального строительства $8,5 млрд

Годовая мощность переработки руды =70 млн тонн

Среднегодовое производство в течение первых 10 полных лет эксплуатации: меди - 300 тыс. тонн, золота - 490 тыс. унций

Месторождение Песчанка, расположенное в пределах Баимской лицензионной площади, содержит измеренные, выявленные и предполагаемые ресурсы, оцененные в соответствии с Кодексом JORC в размере 9,9 млн тонн меди при среднем содержании 0,39% и 16,6 млн унций золота при среднем содержании 0,21 г/т