Наш заказчик - компания, оказывающая услуги по обслуживанию и ремонту подводных трубопроводов, часть крупного нефтегазового холдинга, в поисках DPA.

Обязанности:

• Обеспечение эффективного внедрение системы управления безопасной эксплуатацией судов и информирование о ее функционировании;
• Предоставление рекомендаций и координация работ с капитанами судов и руководством компании при участии технического департамента;
• Проведение аудита системы управления безопасной эксплуатацией судов/ внутренней проверки, как на берегу, так и на борту всех судов CSC (Ceylon Shipping Corporation) при участии начальника технического департамента;
• Осуществление контроля за эксплуатацией судов путем проведения частых проверок судовой документации;
• Обеспечение контроля функционирования и модернизации системы управления безопасной эксплуатацией судов, а также контроль за судовой документацией;
• Своевременная организация и проведение освидетельствований/осмотров классификационным обществом;
• Обеспечение наличия необходимых ресурсов в достаточном объеме и необходимой поддержки на берегу, а также закупка материалов для проведения ремонта и запасных частей;
• Обеспечение непрерывного контроля, особенно в дистанционном режиме, для проведения оценки эффективности системы управления безопасной эксплуатацией судов;
• Проведение расследования и анализа случаев несоответствия в отношении экипажа судна, происшествий и опасных ситуаций, а также составление соответствующей отчетности;
• Организация и координация проведения обзорных совещаний с участием руководства и ведение протоколов таких совещаний.
• Подготовка дополнительных руководств, отвечающих требованиям Международной морской организации (ИМО), если они необходимы в соответствии с требованиями соответствующих контролирующих органов согласно последним указаниям;
• Разработка и пересмотр планов действий в непредвиденных обстоятельствах при нахождении на судне/на берегу, разработанных на случай возникновения чрезвычайных ситуаций;
• Обеспечение соблюдения политик в области безопасности на борту и охраны окружающей среды в соответствии с международными правилами;
• Выдача рейсовых заданий капитанам судов при координации с начальником технического департамента и начальником финансового департамента;
• Предоставление рекомендаций по назначению судовых агентов в чужих портах.

Требования:

• Требования к квалификации: квалификационное свидетельство капитана, 1 класс (COC);
• Капитан торгового судна с опытом судовождения не менее 3 лет (предпочтительно многоцелевых судов обеспечения или гидрографических судов);
• Опыт: не менее 3 лет работы назначенным лицом компании в известной судовладельческой или судоходной компании.

Условия:

• Локация – г. Санкт-Петербург, м. Петроградская;
• Официальное оформление по ТК;
• Полностью белая заработная плата;
• График 5/2.